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日本SMC氣缸CM2-Z / CDM2-Z* SMC氣缸端蓋：端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
查看詳細(xì)介紹日本*SMC氣缸CS2/CDS2系列 活塞桿是氣缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
查看詳細(xì)介紹日本SMC*氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。日本SMC氣缸MNB/MDNB系列*
查看詳細(xì)介紹日本SMC氣缸CRA1系列擺動(dòng)氣缸 SMC氣缸-工作原理：氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。
查看詳細(xì)介紹日本SMC氣缸CU系列自由安裝型氣缸現(xiàn)貨。SMC氣缸活塞：活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。日本SMC氣缸CU系列自由安裝型氣缸銷售
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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司主要供應(yīng)：VSE流量計(jì), KRACHT齒輪泵及流量計(jì)，HYDAC傳感器，ATOS閥,ASCO電磁閥，REXROTH泵，PARKER液壓閥，
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